Le apparecchiature per la separazione dell'aria sono costituite da compressore d'aria, purificatore e torre di separazione dell'aria , espansore, compressore di ossigeno e altre parti principali. Prima di iniziare, tutte le parti dell'attrezzatura devono essere in buone condizioni e pronte per l'uso in qualsiasi momento.

     (1) Preparazione per l'avvio del compressore d'aria a pistone

     Dopo aver installato il compressore d'aria, è necessario testarlo secondo le istruzioni. Nei preparativi quotidiani prima della guida, dovresti ricordare le cinque parole "acqua, petrolio, gas, elettricità e sicurezza" e controllare in base a questi cinque aspetti.

     1) Acqua: aprire l'acqua di raffreddamento della camicia del cilindro e del radiatore a tutti i livelli, l'acqua di raffreddamento del radiatore dell'olio e la valvola di ingresso, controllare se l'acqua di raffreddamento è regolare e regolata in modo appropriato;

     2) Olio: compreso l'olio lubrificante del cilindro e l'olio lubrificante della parte operativa. Ruotare manualmente la pompa dell'olio a stantuffo finché la valvola di ritegno in ciascun punto di iniezione dell'olio non viene aperta e l'olio fuoriesce, quindi riempire l'iniettore dell'olio con olio lubrificante per cilindri. Per l'olio lubrificante nella parte in movimento, concentrarsi sul controllo dell'indicatore del livello dell'olio del serbatoio dell'olio (o del basamento) per vedere se la capacità di stoccaggio dell'olio è superiore a 2/3 e se l'imbuto di rifornimento davanti alla pompa dell'olio è pieno. Se si utilizza un compressore d'aria con una pompa dell'olio di circolazione, è necessario avviare prima la pompa dell'olio e verificare se la pressione dell'olio è normale e se tutti i punti di lubrificazione sono regolari;

     3) Aria: aprire le valvole di spurgo dei separatori olio-acqua a tutti i livelli, aprire la valvola di spurgo del separatore olio-acqua del purificatore, collegare un gruppo di valvole del purificatore e chiudere la valvola di ingresso principale dell'alta pressione aria in ingresso nella torre di frazionamento. Se la valvola di ingresso dell'aria di primo livello del compressore d'aria è dotata di un "dispositivo di apertura superiore", deve essere aperta per consentire l'avvio del compressore d'aria con un carico leggero;

     4) Elettricità: controllare se l'impugnatura della spazzola del motore è nella posizione di "avvio". Per le apparecchiature con avviatore integrato a bassa tensione, la "manopola di cortocircuito" del rotore deve essere posizionata in posizione "avvio"; per le apparecchiature dotate di controller di avviamento a resistenza, l'indicatore del volantino deve essere posizionato sulla posizione "0". Accendi la corrente e controlla se la tensione è intorno a 380 V;

     5) Sicurezza: non dimenticare i seguenti punti durante l'ispezione di sicurezza:

     Controllare se i collegamenti e le viti di fissaggio di ogni parte meccanica sono allentati;

     Controllare se le viti dei piedini sulla base del compressore d'aria e del motore sono allentate;

     Controllare se il periodo di ispezione del manometro e del manometro dell'olio è scaduto e aprire le relative valvole;

     Se il periodo di taratura della valvola di sicurezza è scaduto;

     Se la tensione della cintura è adeguata;

     Utilizzare la manodopera per ruotare il volano per 2 o 3 giri per verificare se il cilindro è bloccato;

     Se le strade circostanti sono libere e se il parcheggio di emergenza è facile da gestire.

     (2) Preparazione per l'avvio della torre di separazione dell'aria

     Prima della messa in funzione la torre di frazionamento deve essere accuratamente riscaldata e spurgata e devono essere effettuate le seguenti ispezioni:

     1) Controllare la verticalità della torre di frazionamento e regolarla;

     2) Controllare se il periodo di taratura della valvola di sicurezza, del manometro e del termometro è stato superato e se la posizione di installazione è corretta. Se il liquido nel misuratore di livello del liquido e nel flussometro è in posizione "0" (il livello del liquido dell'aria deve essere riempito con acqua colorata, il misuratore del livello di ossigeno liquido e i misuratori di flusso di ossigeno e azoto devono essere riempiti con tetracloruro di carbonio e il il flussometro delle frazioni deve essere riempito con mercurio);

     3) Preparare analizzatori di ossigeno e azoto;

     4) Controllare lo stato di commutazione delle valvole della torre di frazionamento: valvola completa del giunto 1, valvola del passaggio 6, valvola di erogazione del prodotto ossigeno e azoto, tutte le valvole di riscaldamento, valvole di soffiaggio 1 e soffiaggio 2. Valvola di ingresso dell'aria ad alta pressione completamente aperta, valvola di sfiato di scarico dell'ossigeno e dell'azoto, valvola di uscita della frazione e valvola pass-7 (o pass-8), valvola pass-1, tutte le valvole del manometro, valvole di analisi, indicatore di livello del liquido superiore e inferiore valvole, valvola di scarico dell'ossigeno liquido e valvole di spurgo della torre superiore e inferiore. Aprire la valvola della Sezione 4 e la valvola della Sezione 3 di 15 giri ciascuna, aprire la valvola della Sezione 2 e girarla di 2 o 3 giri;

     5) Ispezione della tenuta all'aria dei tubi di collegamento esterni della torre di frazionamento: quando la pressione dell'aria ad alta pressione raggiunge la normale pressione iniziale, i giunti della flangia di ingresso dell'aria ad alta pressione e il tubo di collegamento del ponte di espansione devono essere controllati per eventuali perdite d'aria . La tenuta all'aria dei tubi del ponte della torre di frazionamento e dell'espansore deve essere verificata in base alle diverse condizioni e quindi avvolta con uno strato isolante. Questo lavoro può essere eseguito insieme alla prova di tenuta delle valvole di aspirazione e scarico dell'espansore.

     (3) Preparazione prima di avviare il purificatore

     1) L'adsorbente appena installato deve essere attivato. La temperatura di rigenerazione è quella prevista dal manuale istruzioni;

     2) Prima di avviare la torre di separazione dell'aria, è necessario rigenerare un set di depuratori per l'uso. Pertanto, prima dell'avvio, è necessario prestare attenzione alla rigenerazione del purificatore durante il riscaldamento della torre di separazione dell'aria. Prima di avviare il set completo di separazione dell'aria, è necessario verificare la correttezza dell'interruttore della valvola;

     3) Controllare se il manometro e il termometro rientrano nel periodo di calibrazione;

     4) Prestare attenzione se il forno di riscaldamento funziona normalmente e se la pellicola di sicurezza viene sostituita regolarmente;

     5) Collegare l'acqua di raffreddamento utilizzando una serie di depuratori;

     6) Controllare la tenuta d'aria di tutte le tubazioni di collegamento dal compressore d'aria alla torre di frazionamento ed eliminare le perdite.

     (4) Lavori di preparazione prima di avviare l'espansore del pistone

     1) Controllare se le viti dei piedini sono strette e regolare la tensione della cinghia;

     2) Aggiungere olio meccanico N68 al carter;

     3) Collegare il termometro, il manometro e il manometro olio e verificare che siano corretti;

     4) Controllare se il senso di rotazione del motore è corretto;

     5) Controllare la tenuta d'aria delle valvole di aspirazione e scarico. Controllare la tenuta d'aria della valvola di aspirazione: aprire meccanicamente la valvola di scarico, il pistone è al punto morto inferiore e le valvole di aspirazione sono chiuse. Rimuovere il giunto della valvola del manometro di scarico. Se è presente una valvola a ponte di uscita dell'espansore, chiudere la valvola. Passare in aria ad alta pressione. Quando la pressione raggiunge 2MPa, controllare se il giunto della valvola del manometro perde. Una volta completata l'ispezione della valvola di aspirazione, l'alimentazione dell'aria ad alta pressione viene sospesa. Allentare la valvola di scarico in modo che sia in uno stato chiuso e aprire meccanicamente la valvola di aspirazione in modo che il pistone si trovi al punto morto inferiore. Introdurre lentamente aria ad alta pressione. Quando la pressione raggiunge 2MPa, controllare se il giunto della valvola del manometro perde. Nota: quando viene introdotta aria ad alta pressione, la valvola di ingresso dell'aria dell'espansore viene aperta solo di circa 30° e deve essere supervisionata da una persona dedicata. In caso di eccesso di velocità, la valvola di aspirazione deve essere chiusa rapidamente;

     6) Regolare la distanza tra gli steli delle valvole di ingresso e uscita e l'asta di spinta. Per prima cosa regolare la camma sulla posizione "0" (ovvero la posizione di massima aspirazione dell'aria) e posizionare il pistone nel punto morto inferiore. Allentare il dado di bloccaggio sull'asta di spinta centrale, regolare la vite per mantenere lo spazio tra l'asta di spinta della valvola di aspirazione e lo stelo della valvola tra 0,3 e 0,5 mm, quindi serrare il dado di bloccaggio. Posizionare il pistone al punto morto superiore e regolare allo stesso modo il gioco della valvola di scarico;

     7) Controllare se ci sono ostacoli intorno alla macchina e se sulla macchina sono riposti attrezzi;

     8) Girare più volte il volano per verificare se le valvole di aspirazione e scarico sono aperte e il meccanismo di movimento funziona normalmente. La camma è nella posizione di aspirazione minima.

     (5) Preparativi prima dell'avvio dell'espansore a turbina

     I tubi di ingresso e uscita dell'espansore devono essere accuratamente riscaldati e puliti con un getto d'aria; controllare le condizioni di flottazione dell'aria o verificare che la flottazione dell'aria sia buona quando la pressione di alimentazione del gas del cuscinetto dell'espansore della turbina è compresa tra 0,1 e 0,6 MPa; soffiare i tubi di alimentazione del gas del cuscinetto e i tubi di tenuta. Pulire con una spazzola; collegare l'aria del cuscinetto e controllare la pressione a 0,55~0,6MPa; collegare il contagiri; collegare l'acqua di raffreddamento della ventola; aprire la valvola di uscita della macchina di espansione; chiudere la valvola di espansione in ingresso; collegare l'aria di tenuta e regolare la pressione su 0,5~0,6MPa. 0,6MPa.

     (6) Preparazione per l'avvio del compressore di ossigeno

     Quando la sacca di stoccaggio dell'ossigeno è riempita con 2/3 di ossigeno, può essere pronta per la guida. La procedura può fare riferimento ai preparativi per l'avviamento del compressore d'aria:

     1) Acqua: collegare l'acqua di circolazione del serbatoio dell'acqua di raffreddamento del cilindro e regolare il volume dell'acqua. Si tenga presente che l'acqua di raffreddamento deve essere pulita e priva di grassi e sostanze corrosive;

     2) Olio: Controllare che il livello dell'olio lubrificante nel carter sia circa 1/2 dell'indicatore di livello dell'olio;

     3) Gas: aprire la valvola di ingresso del compressore dell'ossigeno, aprire la valvola di spurgo sul separatore gas-acqua, chiudere la valvola che invia ossigeno al tavolo di ossigenazione e la valvola riduttrice di pressione che porta al sacco di stoccaggio dell'aria;

     4) Elettricità: controllare se la spazzola del motore e il volantino del reostato di avviamento sono posizionati nella posizione di "avvio" (Nota: i motori dotati di reostato sensibile alla frequenza non hanno una spazzola di avviamento);

     5) Sicurezza: l'ispezione di sicurezza è la stessa di quella del compressore d'aria.

     Avvisare la stazione di ricarica dell'ossigeno per prepararsi al riempimento della bottiglia. Il serbatoio dell'acqua distillata utilizzato per la lubrificazione e il raffreddamento nel cilindro del compressore dell'ossigeno deve essere riempito con acqua distillata e il gocciolatore deve essere aperto circa mezzo minuto prima di mettersi alla guida per regolare la portata.

     Può essere avviato solo dopo aver completato i preparativi di cui sopra.